Com a ferrocarril que connecta Xina i Laos, el ferrocarril Xina-Laos parteix de la ciutat de Yuxi, província de Yunnan, Xina, passa per la ciutat de Pu er, Xishuangbanna, el port fronterer de Mohan, luang Prabang, un famós complex turístic de Laos, i finalment acaba a Vientiane, la capital de Laos.
La construcció del ferrocarril Xina-Laos es va iniciar oficialment el desembre del 2016. Fins ara, el procés de construcció del ferrocarril Xina-Laos ha passat per cinc anys. Entre ells, la secció Xina del ferrocarril Xina-Laos passa pel paisatge càrstic, i els constructors van experimentar moltes dificultats i dificultats inimaginables ...
El ferrocarril Xina-Laos es divideix en secció Xina i secció Laos, ambdues construïdes per Xina. La velocitat de disseny del ferrocarril Xina-Laos és de 160 quilòmetres per hora, que és inferior a la resta de ferrocarrils nacionals. Això es deu a l’entorn geològic de la línia de ferrocarril, que és muntanyós i muntanyós, de manera que la velocitat original de 200 quilòmetres per hora es redueix a 160 quilòmetres per hora.
El tram del ferrocarril Xina-Laos que va de Yuxi a Mohan té més de 500 quilòmetres i recorre la regió geològicament més complexa de la Xina. Aquí, les muntanyes i els rius s’entrecreuen, els penya-segats i els penya-segats i les característiques geomorfològiques càrstiques són òbvies.
